QJ kaevuga sukelpump on veetõstemasin, mille mootor ja pump on otse vette ühendatud.See sobib põhjavee pumpamiseks sügavatest kaevudest, jõgedest, veehoidlatest, kanalitest ja muudest veetõsteprojektidest:

Seda kasutatakse peamiselt põllumaade niisutamiseks ning inimeste ja loomade veeks platoo ja mägipiirkondades.Seda saab kasutada ka veevarustuseks ja drenaažiks linnades, tehastes, raudteedel, kaevandustes ja ehitusplatsidel.

Kaevu QJ sukelpumpa iseloomustab:

1. Mootor ja veepump on integreeritud ja töötavad vees, ohutu ja töökindel.

2. Puuduvad erinõuded kaevutorule ja tõstetorule (st terastoru kaev, tuhatoru kaev, maakaev jne; surve loal võib tõstetoruna kasutada terastorusid, kummitorusid ja plasttorusid. 3 .. Paigaldamine, kasutamine ja hooldus on mugav ja lihtne ning põrandapind on väike, mistõttu pole vaja pumbamaja ehitada 4. Lihtne struktuur ja tooraine säästmine.

See, kas sukelpumba kasutustingimused on sobivad ja õigesti juhitud, on otseselt seotud kasutuseaga.

QJ kaevuga sukelpumbaseade koosneb neljast osast: veepump, sukelmootor (kaasa arvatud kaabel), veetoru ja juhtlüliti.

Sukelpump on ühe imemisega mitmeastmeline vertikaalne tsentrifugaalpump: sukelmootor on suletud veega täidetud märg, vertikaalse kolmefaasilise puuriga asünkroonmootor ning mootor ja veepump on otse ühendatud küüniste või ühe silindri siduri kaudu;

Varustatud kolme erineva spetsifikatsiooniga südamikukaabliga;Käivitusseadmeteks on õhulülitid ja iseliiduvad, erineva võimsusega rõhku vähendavad starterid.Veevarustustoru on valmistatud erineva läbimõõduga terastorudest ja ühendatud äärikutega.Kõrge tõstejõuga elektripumpa juhitakse väravaventiiliga.

2. Sukelpumba iga etapi juhtkestasse on paigaldatud kummist laager;Tööratas kinnitatakse pumba võllile koonilise hülsiga;Juhtkorpus on integreeritud keermete või poltidega.3. Kõrge tõstejõuga sukelpumba ülaossa on paigaldatud tagasilöögiklapp, et vältida seadme kahjustusi, mis on põhjustatud väljalülitatud veevarust.

4. Sukelmootori võlli ülemine osa on varustatud labürintliivatõkkega ja kahe tagurpidi kokkupandud karkassi õlitihendiga, et vältida jooksva liiva sattumist mootorisse.

5. Sukelmootor võtab vastu veega määritud laagrit ja alumine osa on varustatud kummist survet reguleeriva kilega ja survet reguleeriva vedruga, et moodustada rõhureguleerimiskamber, et reguleerida temperatuuri põhjustatud rõhumuutust;Mootori mähis kasutab polüetüleenist isolatsiooni,

Nailonümbrisega kestva tarbekaupade vee- ja elektrimagnettraadi puhul on kaabli ühendamise meetod vastavalt QJ-kaabliühenduse protsessile.Eemaldage vuugi isolatsioon, kraapige värvikiht, ühendage need vastavalt, keevitage kindlalt ja mässige toorkummi kiht.Seejärel mässige 2–3 kihti veekindlat kleeplinti, mähkige väljastpoolt 2–3 kihti veekindlat kleeplinti või mähkige kummivöö (jalgratta siserihm) kiht vesiliimiga, et vältida vee imbumist.

6. Mootor on suletud täppispeatuspoltidega ja kaabli väljalaskeava on suletud kummitihendiga.7. Mootori ülemises otsas on vee sissepritse ava, õhutusava ja alumises osas äravooluava.

8. Mootori alumine osa on varustatud ülemise ja alumise tõukejõu laagritega.Jahutuseks on survelaagril sooned.Selle vastu on kulunud roostevabast terasest tõukejõu ketas, mis muutub koos veepumba ülemise ja alumise telgjõuga.