1 elektriline sukelpumbaseade koosneb neljast osast: veepump, sukelmootor (kaasa arvatud kaabel), veetoru ja juhtlüliti.Sukelpump on ühe imemisega mitmeastmeline vertikaalne tsentrifugaalpump: sukelmootor on suletud veega täidetud märg, vertikaalne kolmefaasiline oravapuuri astmeline mootor ning mootor ja veepump on otse ühendatud küüniste või keskmise võtmega silindriühenduse kaudu;See on varustatud kolme erineva spetsifikatsiooniga südamikukaabliga: käivitusseadmeteks on õhulülitid ja erineva võimsustasemega isesiduvad dekompressioonkäivitajad, veevarustustoru on valmistatud erineva läbimõõduga terastorudest, mis on ühendatud äärikutega ja kõrge tõstevõimega. elektrilist pumpa juhitakse väravaventiiliga.

2. Sukelpumba iga etapi juhtkestasse on paigaldatud kummist laager;Tööratas kinnitatakse pumba võllile koonilise hülsiga: juhtkorpus on integreeritud viskoosse või poltidega.

3. Kõrge tõstevõimega sukelpumba ülemine osa on varustatud tagasilöögiklapiga, et vältida veehaamri väljalülitamisest põhjustatud kahjustusi.

4. Sukelmootori võlli ülemine osa on varustatud labürintliiva tõkestaja ja kahe tagurpidi kokkupandud karkassi õlitihendiga, et vältida jooksva liiva sattumist mootorisse.

5. Sukelmootor võtab vastu veega määritud laagrit ja alumine osa on varustatud kummist survet reguleeriva kilega ja survet reguleeriva vedruga, et moodustada rõhureguleerimiskamber, et reguleerida temperatuuri põhjustatud rõhumuutust;Mootori mähis kasutab polüetüleenist isolatsiooni ja nailonkattega veekindlat elektromagnetilist traati.Kaabli ühendamise meetod on vastavalt kaabli ühendamise protsessile.Eemaldage vuugi isolatsioon, kraapige värvikiht, ühendage need vastavalt, keevitage kindlalt ja mähkige toorkummiga.Seejärel mähkige see veekindla kleeplindiga 2–3 kihiks ja mähkige see 2?3 kihti veekindlat teipi või vesiliimi, mis ühendavad ja mähkivad kummivöö (jalgratta siserehv) kihi, et vältida vee imbumist.

6. Mootor on suletud täppispeatuskruviga ja kaabli väljalaskeava on suletud liimiga.

7. Mootori ülemises otsas on vee sissepritse auk ja õhutusava ning mootori ülemisse ossa on puuritud äravooluava.

8. Mootori alumine osa on varustatud ülemise tõukejõu laagriga.Kuivjahutuseks on tõukelaagril sooned.Roostevabast terasest tõukejõu ketas on selle vastu kulunud, et taluda veepumba ülemist aksiaaljõudu