Õhukompressorite levinumad vead?Õhukompressori rikete hooldus

Õhukompressor, Ma olen kindel, et seda nime pole Nissani elus liiga raske kuulda.Auto õhukompressor on omamoodi auto mootori osa.Võti on varustada tarbesõidukite, ehitusmasinate ja -seadmete, põllumajandusmasinate ja -seadmete pidurisüsteemi pneumaatilised ventiilid, et saavutada auto pidurisüsteemi tegelik mõju.Tarbesõidukite mootori põhitarkvarakomponendina on see valge kere pidurisüsteemi ainus pneumaatilise klapi komponent ja see mängib tarbesõidukites juhtivat rolli.Allpool vaatame õhukompressorite levinumaid vigu.
Õhukompressori tavalised vead – sissejuhatus.
Kolbkompressoreid kasutatakse laialdaselt autode õhukompressorites ning nende levinumad vead on auruleke, õlileke, liigne temperatuur ja müra.Õhukompressori tööseisund mõjutab otseselt pidurdusfunktsiooni ja auto usaldusväärset tööd.Peab juhtima hoolduspersonali tähelepanu.
Erinevus auto õhukompressori ja keskkliimaseadme kompressori vahel.
Autode keskkliimakompressoreid nimetatakse tavaliselt jahutuskompressoriteks, mida kasutatakse autode kliimaseadmete jaoks.Õhukompressoreid nimetatakse õhukompressoriteks, mida kasutatakse õhuvoolu andmiseks.Külmutuskompressorid on väikese suurusega, täielikult suletud ja üldiselt ühendatud jahutamiseks.Kondensaatorid ja kondensaatorid, õhukompressorid esinevad autodes harva ning autode servoajamid töötavad elektrotehnika või mehaaniliste seadmete abil.
Õhukompressori tavalised vead – ohutus on oluline.
Õhukompressori süsteemi tarkvara juhtimine on väga turvaline.Risk on väga väike, kuid väga harvadel juhtudel on tegemist inimliku veaga.Inimvigade võimaluse paremaks vähendamiseks on oluline meeles pidada järgmisi ohutusnõudeid.
① Lugege kasutusjuhend hoolikalt läbi.Vastavalt tootja poolt toodud kliendi kasutusjuhendi hoolikale lugemisele valdage kompressori iga komponendi töötingimusi.
② Enne seadme igakordset käivitamist tuleb hoolikalt kontrollida torujuhtmete, pistikute, tööosade ja kogu süsteemi välistingimusi.Probleemide korral on selle kasutamine rangelt keelatud.
③ Kasutage sobivat pistikut.Ebamõistlike maandusseadmetega pistikupesad võivad kahjustada elektriseadmete komponente.Kasutage kindlasti hea maandusseadmega kolmeharulist pistikupesa.
④ Veenduge, et kompressori pind oleks töötamise ajal kuiv.Kompressorit tuleb hoida kuivas, puhtas, voolavas õhus.Vältige tolmu, plekkide ja värviudu pritsimist kompressori pinnale.
⑤ Enamikku kompressoreid saab automaatselt käivitada ja välja lülitada ning masinate ja seadmete kapitaalremondi ajal tuleb lülitustoiteallikas lahti ühendada.
⑥ Olge ettevaatlik, et te ei puudutaks töötavaid osi.Suure kiirusega liikuvad osad võivad keha kahjustada.Kui kompressor töötab, liigutage klahv kindlasti.Ei ole vaja kanda laiu riidepükse, et vältida kägistamist pöörlevatest osadest.Enne kompressori hooldamist ühendage toitejuhe lahti.
⑦ Ei ole vaja eemaldada turvavöö kaitsekatet, tagada teiste ohutuskaitseseadmete usaldusväärne ühendamine ja pöörata tähelepanu stabiilse tööoleku säilitamisele.Pidage meeles, et kompressor on töötamise ajal kuum ja kogu keha puudutamine pole vajalik.
⑧ Kõrgsurveõhu väljalaskmisel olge tegeliku tööga ettevaatlik.Standardse õhurõhu vähendamiseks kasutage tavalist õhurõhu regulaatorit.Kiire tsüklon puhub tolmu ja muid määrdunud asju.
⑨ Vältige gaasitoru sidumist ning olge ettevaatlik, et gaasitoru, toitepistik ja välisjuhtmestik ei puutuks kokku teravate esemete, mahaloksunud ainete, õli ning märja ja külma teepinnaga.Kõik see toob kaasa riski.
⑨ Eemaldage gaasiballooni töörõhk, gaasitoru liigutamisel või pneumaatilise mutrivõtme vahetamisel veenduge, et vahelduvpinge stabilisaatori armatuurlaual olev näit oleks null.Märkus: Kõrgsurvegaasi ei tohi liiga kiiresti välja lasta, vastasel juhul põhjustab see ohtu.
Hooldus ja hooldus on otsene viis paljude tavaliste rikete ärahoidmiseks, mis on samuti hädavajalikud.Praeguses etapis kasutab enamik minu riigis toodetud keskmise ja raskeveokitest õhukompressoreid.Õhukompressori põhifunktsioonid on: siduri liikumapanev jõud, pidurisüsteemi liikumapanev jõud, istmed ja muud õhkvedrustussüsteemid.Pidurdus- ja veojõu paremaks parandamiseks kasutatakse suurte ja keskmise suurusega sõidukite pidurdus- ja veojõu parandamiseks õhukompressorit ning auto on varustatud õhukompressoriga.Soojuse paremaks eemaldamiseks ja määrimiseks kasutatakse sisend- ja väljundõlitorude ühendamiseks üldiselt automootorite bensiinipumpasid.Ülaltoodud on kõik õhukompressorite levinumad vead, mida oleme käsitlenud.


Postitusaeg: 14. aprill 2022