V(WQ) Hiina sukelpump roostevabast terasest tsentrifugaalpuhta veepump ujuklülitiga

Lühike kirjeldus:

Kõik vaskkaablid

Boutiqute kondensaator

Roostevabast terasest käepide

Veekindel silindri kate

Roostevabast terasest mootoritoru


Toote üksikasjad

Tootesildid

WQ-seeria isepestav segamistüüpi sukelveepump on uuendustoode mudeli WQ sukelveepumba baasil ja selle konstruktsioonipõhimõte seisneb selles, et pumba korpusele puuritakse mitu vastupidist loputusvee auku, et saada osaline surve. vesi korpuse sees, kui pump töötab, läbi nende aukude ja lahknevas olekus, loputades kanalisatsioonibasseini põhja, tekitab selles tekkiv tohutu loputusjõud nimetatud põhja ülespoole ja segatakse, seejärel segatakse reovesi, imetakse pumba õõnsusse ja tühjendatakse lõpuks välja.Lisaks mudeli WQ reoveepumba suurepärasele jõudlusele võib see pump takistada sademete ladestumist basseini põhja, et puhastada basseini ilma perioodilise puhastamiseta, säästes nii töö- kui ka materjalikulusid.
KASUTUSTINGIMUSED 140 1050kg/ 3mPH5-9
1. Keskmise temperatuur ei tohiks olla üle 40,3 tihedus 1050 kg/m ja PH väärtus vahemikus 5-9.

2. Töötamise ajal ei tohi pump olla madalam kui madalaim vedelikutase, vt madalaimat vedelikutaset paigaldusmõõtmete joonisel (katab automaatse jahutussüsteemi), tähendab madalaimat vedelikutaset ilma automaatse jahutussüsteemita

3. Nimipinge 380V, nimisagedus 50HZ, mootor saab edukalt töötada ainult tingimusel, et nii nimipinge kui sageduse kõrvalekalded ei ületa 5%.
4. Pumba läbiva tahke vilja maksimaalne läbimõõt ei tohi olla suurem kui 50% pumba väljalaskeavast

Tööratas pöörleb imemisest vaadatuna CCW

Laager:
Impoteeritud SKF- või NTN-laager, mis võib mõistliku konfiguratsiooni korral pumba tööiga pikendada.
Jahutus: sisseehitatud jahutussüsteemil võib pump normaalselt töötada olenemata sellest, kas mootor on vedelikupinnal või selle all.Lisaks vedelik ekstraheeritakse, et tuua välja mootori poolt tekitatud löök pumba tsirkulatsioonist jahutustorusse pumba korpuseni ja kui on vaja välist jahutust, võib jahutushülsi pumba korpusest eraldada ja eraldi jahutusega ühendada. süsteem.
Mootor: F-klassi isolatsioon, maksimaalne töötemperatuur 155 ja kaitseklass IPX8 koos tõhusa tihendiga.
Mehaaniline tihend: kasutage Saksamaal asuvat Bogmani mehaanilist tihendit, kahesuunaline tihend on üksteisega jadamisi ja töötavad eraldi, et eraldada mootor pumba tihendist, et tagada mootorile topeltkaitse.
See pumba poolel olev tihendusmaterjal on volframkarbiid/ränikarbiid, mootori poolel aga grafiit/volframkarbiid.
Õlikamber: õli võib määrida ja jahutada mehaanilist tihendit ning realiseerida sellega seotud ohutusfunktsiooni, takistades vedeliku tungimist mootorisse. Teatud koguses kambrisse jääv õhk võib rõhku kumulatiivselt alandada.
tõstetud.

3. Nimipinge 380V, nimisagedus 50HZ, mootor saab edukalt töötada ainult tingimusel, et nii nimipinge kui sageduse kõrvalekalded ei ületa 5%.

4. Pumba läbiva tahke vilja maksimaalne läbimõõt ei tohi olla suurem kui 50% pumba väljalaskeava läbimõõdust.
Töötamise ajal ei tohi pump olla madalam kui madalaim vedelikutase, vt madalaimat vedelikutaset paigaldusmõõtmete jooniselt (kattes automaatset jahutussüsteemi),

64527

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile